Irizar - 129 anos de História



Por Renan Oliveira


Na pequena cidade de Ormaiztegi, região Basca ao norte da Espanha, cidade de pouco mais de 1300 habitantes, a família Irizar começou seu legado, em 1889, com um pequeno negócio de ferragens para carruagens.


Nos 20 anos seguintes, o planejamento e a idealização da substituição gradual da tração animal pela tração via motor, com seu pleno desenvolvimento e seguindo as mudanças mundiais, o primeiro ônibus de tração mecânica foi produzido.

Família Irizar em 1889. Abaixo, o primeiro Ônibus
com tração mecânica criado pela empresa em 1928. 
O primeiro de vários passos importantes que consolidaram a Irizar no mercado, com solidez e diversificação geográfica.

129 anos depois, a Irizar está presente em seis países, em diversas frentes, tanto na fabricação de carrocerias, quanto na climatização do transporte Rodoviário e Ferroviário, Componentes e sistemas elétricos ou pneumáticos para portas, elevadores para pessoas com mobilidade reduzidas, soluções para sistemas de transportes além de possuir um Centro de Inovação próprio.

Conheça as empresas do Grupo Irizar:


Irizar Marrocos

1996: Criação da companhia em Salé (Rabat)
2008: Instalação da nova planta em Skhirat com capacidade produtiva de 1.000 ônibus/ano

Criada em 1997 como uma joint-venture com um sócio local de grande presença no setor de ônibus, em abril de 2002 Irizar adquire 100% de participação da Irizar Marrocos. Em julho de 2008 inaugura a nova planta de Marrocos na localidade de Shkirat.



Irizar Brasil
1997(dez): Criação da Irizar Brasil, Botucatu (São Paulo) 

Criada em 1997, no Estado de São Paulo, como uma joint-venture com um sócio local(Caio Induscar). Em 1999 Irizar adquire 100% de participação da Irizar Brasil.







Irizar México

1999: Criação da Irizar México, na cidade de Queretaro

Criada em 1999, em Queretaro . Desde o início a Irizar México pertence 100% a Irizar.








Irizar TVS Índia

2001: Criação da Joint Venture com Ashok Leyland e TVS.
2010: Nova planta no sul da Índia





Irizar Africa do Sul
2004: Criação da Irizar Southern Africa, na cidade de Centurion (Pretoria)

Criada em 2004. Desde o início pertence 100% a Irizar.







Hispacold
1998: Incorporação ao Grupo da empresa Hispacold Internacional
• Climatização para o setor de transporte rodoviário e ferroviário
• Líder na Espanha e uma das referências em nível internacional

Masats


2002: Incorporação ao Grupo da empresa Masats.
• Componentes e sistemas de portas pneumáticas e elétricas, elevadores para pessoas com mobilidade reduzida para o setor de transporte rodoviário e ferroviário.
• Líder na Espanha e uma das referências em nível internacional

Jema


2009: Incorporação ao Grupo Irizar.
2011: Criação da Jema Eletrônica.
• Eletrônica de potência.
• Forte potencial de crescimento em mercados internacionais.
• Sistemas multiplexados para a indústria do automóvel.
• Redes elétricas inteligentes. 


Datik


2011: Incorporação ao Grupo Irizar.
• Soluções ITS para gestão e aumento da segurança no transporte.
• Informação inteligente.
• Empresa jovem, nativa digital e com uma forte capacidade de adaptação às necessidades dos clientes.
• Forte potencial do crescimento.



Alconza


2013: Incorporação ao Grupo Irizar.
• Motores e geradores elétricos de até 400MVA. 250 t de peso e 5 m de diâmetro embutido.
• Tecnologia e produtos personalizados que estão adaptados às necessidades do cliente.
• Segmentos de mercado: geração off-shore, hidráulica e industrial para fins especiais.



Creatio– Centro de Pesquisa e Desenvolvimento do grupo Irizar
2012: Incorporação ao Grupo Irizar.
• É fundamental para o desenvolvimento futuro.
• Potencia a capacidade de pesquisa aplicada e desenvolvimento tecnológico do Grupo.
• Trabalha na inovação com uma visão de longo prazo, pensando na melhoria da competitividade sustentável no futuro e seu crescimento gerador de riqueza e emprego em seu campo de atuação. 



No Brasil, já são 21 anos de atuação, com sua planta em Botucatu, interior de São Paulo.


A Irizar no Brasil

O começo da Irizar no Brasil foi marcado por percalços, mas ao longo dos anos a empresa conquistou o mercado nacional com produtos de alto padrão de qualidade


No começo da década de 1990, a matriz da Irizar, sediada ao norte da Espanha, percebeu uma queda na demanda por ônibus rodoviários nos mercados atendidos até então pela fabricante, situados basicamente no sul da Europa. Na época, as vendas se resumiam à própria Espanha, Itália, França e Israel. Diante desse cenário, a diretoria decidiu que era a hora de abrir novas plantas de produção em outros países, principalmente naqueles onde se enxergava um futuro promissor para os ônibus rodoviários. A seleção desses países levou em consideração a pouca expressividade das malhas aérea e ferroviária locais para o transporte de passageiros e o alto índice de utilização do modo rodoviário. A Irizar, então, escalou um executivo que se dedicaria exclusivamente a prospectar novos mercados e a implantar novas fábricas, para expandir sua presença mundial. Depois de analisar ofertas de diversos sócios em potencial, o grupo associou-se a uma empresa da cidade de Botucatu, no interior de São Paulo – que depois acabou indo à falência – e iniciou suas atividades no Brasil em 1997.

O primeiro ônibus rodoviário montado pela encarroçadora foi apresentado oficialmente durante a Expobus, de 1998. “Logo após a boa impressão causada na Expobus, a competitividade mundial da empresa, que era grande, sofreu forte abalo em fevereiro de 1999, quando o real teve uma desvalorização de 40%”, conta João Paulo da Cunha Ranalli, gerente nacional de vendas da Irizar.

A mudança na economia acabou minando um pouco a intenção da fabricante de procurar novos fornecedores nacionais, já que o índice de nacionalização dos ônibus ainda era baixo.

Entre os principais acontecimentos da história da empresa no país o executivo destaca os lançamentos dos modelos NC, em março de 2005, do PB, em outubro de 2010 e do i6, em novembro de 2012.





Com informações e Imagens da Irizar Brasil